中新社武汉5月21日电 (张芹 孟立)来自匈牙利、塞尔维亚铁路运营管理研修班的20余名学员21日下午来到武汉高速铁路职业技能训练段(以下简称“训练段”),实地感受中国高铁运营管理经验、前沿技术及高铁操作和训练情况。
作为中国规模最大、功能最全的高铁人才培养机构,该训练段是中国高铁主要行车工种上岗前的准入培训机构,也是高铁基层技术和运营管理人员任职资格的培训基地,被誉为“高铁驾校”,已累计培训学员23万余人次。
当天,学员们先后来到训练段调度大厅、信号实训机房、全功能模拟驾驶室等地参观交流。
在模拟驾驶室内,武汉高速铁路职业技能训练段动车组司机教研室主任徐维军介绍,为确保真实感,操控台依照真实高铁驾驶室设计,模拟画面中,站台、房屋及两边的风景等均高度还原现实场景,学员在训练中能真实体验操控流程。
“在这里我看到了许多先进的高铁实训设备,这对于人才培养非常重要,希望今后和中方能在人员交流和培训方面建立起更多合作。”来自匈牙利的研修班学员瓦尔加·艾维特说。
匈塞铁路连接匈牙利首都布达佩斯和塞尔维亚首都贝尔格莱德,是中国与中东欧国家共建“一带一路”的标志性项目。
武汉高速铁路职业技能训练段教研部部长任海云介绍,2015年至今,训练段参与并组织涉及俄罗斯、匈牙利、塞尔维亚、泰国等28个国家和地区,累计1000余人次考察学习交流活动,逐渐成为中国高铁对外展示的重要窗口。(完)
2016年,时任四川省水利厅党组书记、厅长冷刚对《华西都市报》说,“四川不是缺水,而是缺少大中型的水利灌溉设施。用我们行业内部的说法,这叫工程性缺水。从降雨来看,主要集中在每年的7、8、9三个月,其他九个月的降雨量相对较少。可这些雨水降下来以后,有75%是以洪水的形式流走了,水资源没有留下来。”冷刚比喻说,“直白一点,就是雨水降下来以后,没有‘坛坛罐罐’去装,干旱的地方就无水可用。”[详细]
自2019年新冠疫情暴发以来,有关新冠大流行的起源在美国一直是各方激烈辩论的话题。美国总统拜登今年3月将“2023年新冠病毒起源法案”签署成法,给予美国情报部门90天时间解密与新冠大流行起源相关的信息。[详细]
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